Подскажите

[glinolub]

у меня 88 г. и 606

Если в твоей подписи ВИН твоей машины, то это двухлитровый бензиновый Мерседес со 102 мотором
как мы знаем, W124 подвергались самому разному свапу, и не удивительно, что кто-то поставил в эту машину 606 мотор.
Топикстартер же написал:

1987 , универсал, 2.5 дизель атмосферный

, а потому естественно предположить, что это машина с 602 мотором, ибо никаких других с таким объемом в далеком 1987 году не было

[glinolub]

.

[Ascar aka 88]

Пластиковой

Леша, нигде не было написано про 602. Заранее предвосхищаю реплику за 1987 г.: у меня 88 г. и 606. поэтому в совете исходил из допущения что стоит 605.

Не было этих моторов до 1993 года ни на W124, ни на каких других кузовах
606й на машине 88 года самоделка

Леша я знаю что это самоделка. Но он стоит.

[Ascar aka 88]

у меня 88 г. и 606

Если в твоей подписи ВИН твоей машины, то это двухлитровый бензиновый Мерседес со 102 мотором
как мы знаем, W124 подвергались самому разному свапу, и не удивительно, что кто-то поставил в эту машину 606 мотор.
Топикстартер же написал:

1987 , универсал, 2.5 дизель атмосферный

, а потому естественно предположить, что это машина с 602 мотором, ибо никаких других с таким объемом в далеком 1987 году не было

Абсолютно согласен. Но допущение, что стоит 605, может быть? Ладно......мы уже отошли от темы.......

[Дмитрий Король]

Быстросъемных соединений не было на 602 моторе
Но, подсос воздуха, ИМХО, самая вероятная причина
Пластиковой крышки на этом двигателе тоже нет никакой - не сбивайте человека)))
Отпустить на пару оборотов гайки трубок высокого давления - самый простой способ убедиться, что ТНВД качает солярку.
А вот, если солярка в трубки высокого давления (стальные) поступает, тогда уже поиск будет сложнее.
Но, думаю, все закончится поиском повреждения на топливной магистрали низкого давления

Упустил год . Звиняйте) у самого s124 om605 1995

[serge124]

После проверки всего вышесказанного, проверить саму подкачку.

[serge124]

Для полной проверки-проверить "ходит ли"топливная рейка ТНВД.