Mercedes-Benz Club of Ukraine - Український Mercedes-Benz Клуб

Хорошо бы, конечно, указывать ВИН машины, чтоб получить точный ответ. Но, если речь идет о W208 то там нет таких болтов с клеммами. По ЕРС просто один толстый плюсовой провод, клемма которого зажата самым обычным болтом. Тот болт, что на фотографии, больше похож на позднее вмешательство в конструкц...

elia писал(а): ↑

19 июн 2023, 08:48

Купить обычную новую клемму [хоть в эпицентре], срезать с провода старую, обжать на нем новую, и закрыть вопрос.

совет конечно супер..

При зажиме "лопнул" болт на + клемме акб, идёт вместе с колодкой (квадрат), не могу найти этот болт с колодкой в каталоге, подскажите номерок

Продано

850 грн

Дима Ричин писал(а): ↑

13 май 2021, 22:35

https://auto.ria.com/uk/auto_mercedes_b ... 14738.html уколхозили конечно

Месяц назад ещё стояла у меня под домом, ездил какой то малолетка пару месяцев на ней. Внешне покоцаный немного обвес, внутри вроде ничего.

Продано

900 грн

270

950 грн

По отдельности:
INA 531 0571 10 - 600 грн.
INA 532 0282 10 - 300 грн.
CONTITECH 6PK1870 - 300 грн.

Всем привет)кто стал счастливым обладателем данного экземпляра 🙂 https://auto.ria.com/ru/auto_mercedes-benz_cl-55-amg_28041955.html счастье, а точнее эйфория от "S-klass за даром" продлится недолго :wink: Дорест cl55й довольно надёжное авто, несмотря на не самую удачную в целом модель, у соседа так...

Смысл был в том, что дорестайловые 2.0к выпускались для Италии, Португалии и Греции, где были высокие налоги на моторы свыше 2.0. В стоке 2.0к и 2.3к действительно едут почти одинаково, но именно 2.3к лучше подходит для тюнинга, как я уже писал выше. Слышал об этом, но доля рынка очень мала там, мо...

Какой вообще смысл менять компрессорный мотор на атмосферник? Если хочется больше мощности, можно поиграть со шкивами и ещё парой мелочей. В результате даже 2.0 с компрессором поедет лучше чем 3.2 атмо при вложениях в разы меньших чем стоимость качественного свапа. Тем более у вас правильный дорест...

А вообще затея странная, 4.3 уже надо ставить.