Mercedes-Benz Club of Ukraine - Український Mercedes-Benz Клуб

В ссылку бы вас умников в Казахстан,как в своё время политзаключенных,поганять ваши тачки по нашим дорогам,повтюхивать запчасти на которых мы ездием,посмотрел бы как вы потом запели."Грамотеи" "Добро пожаловать..."-какова х-ра?

Прочитал и чють со стула не упал.Я сделал выбор и ничють не жалею. Если у Вас нахалюги нет совести,так вы хоть нимного уважайте чужое мнение. Виталик красавчик из всех оказался самым умным,и обосрет,и на ошибки укажет,порекомендую Вам устроиться в школу... ПС (ЛЮБЛЮ ГОРЯЧИЙ РУССКИЙ МАТ) но постаралс...

Я не спорю с качеством езды на оригинальной работающей подвеске,но чёрт возьми машина то уже не новая,во первых нет желания вкладывать столько денег в 20-летнюю машину,во вторых по поводу б.у.запчастей-кто и сколько на них ездил?Да и реставрация это не на долго. И в третьих с нашими дорогами эти пол...

Для особо грамотных ещё раз повтрю-качество езды совершенно не изменилось,единственное что изминилось это клиренс(подстать нашим дорогам),ну а если придётся менять,мне не составит труда выделить 50$ и час своего времени. Я завидую вам если у вас идиальные дороги и оригинальные запчасти ну и деньги н...

Как циркулировала так и циркулирует всё в норме.

В расширительном бачке гидры уровень в норме,в гуре в норме,ездию так уже больше месяца-полет нормальный.Поскольку все жидкости на месте ничего там клинануть не может.

А извините меня причём тут гур,насколько я знаю под капотом стоит расширительный бачёк,в нём всё масло гидравлической ходовы,к амортам подходит по одной трубке-только подача,а в системе как всё крутилось так и крутится.Ломаться есть чему-аморты,шаровые на них,гидроакумуляторы,перепускной насос на ба...

Вот выбрал время чтоб отчитаться о проделанной работе,поскольку был инициатором данной темы.Короче снял гидравлические аморты,заглушил подачу масла и поставил газомасленные-передние от волги (вычитал в каком-то форуме что по высоте одинаковые)На рычагах наварил крепление для волговских амортов(подск...

Я понял буду брать только новые.Спасибо за совет.

Здрасти вам опять.Узнал цены:на разборе т.е.шрот гидрики стоят-100$ (с гарантией).В магазине от 210-230$. Теперь думаю какие брать новые дубликат или оригинал но б.у.

Молодцы пацаны,респект Украина.

Сегодня звонил на шрот в Караганде - "Контрактные зап.части из Германии"-так вот сказали что не поняли,но на 124-по гидравлике всё есть.Осталось сравнить по цене новых, и если расхождение по цене не большое,то лучше возьму новые.Как-чё новое будет,обязательно отпишусь.Всем спасибо...

Так это кто там сандаликами топотит?-"колхоз,деятель..." Я для того и создал тему чтоб спросить-что к чему,чтоб понять как там чё,сегодня залез под машину поглядел,обмозговал,посмотрел фото и решил что однозначно буду восстонавливать родное. Всем спасибо....но тема открыта...

Я повторюсь-ходова в идеале(для своих лет). Единственное что мне не понравится это клиренс,а в остальном я сомниваюсь что будет хуже.

Ещё как устраивает.Просто с недавних пор появился стук в задней подвеске,и машину раскачивает по трассе,хотя ходова в идеале.Я выяснил что в этом виноваты (гидроакуммуляторы-яйца),а у нас этим не кто не занимается,Если и найду то....короче дешевле для меня будет переделать подвеску.